出口货物包装，对于我们来说，也是需要注意的一个事项。

通常对于货物的包装，我们采用纸箱加编织袋的方式，在国内销售中，不免会碰到客户投诉建议说纸箱发生不同程度磨损，在包装方式这一点上，我们十分重视，对于客户提出的建议也会积极采纳，与物流及快递公司沟通协商，尽全力使得客户满意。

那么对于出口货物包装来说，需要做得更好，原因很简单，不管选择何种贸易术语，也不管出口哪一国家，海运都是不错的选择，就是将货物装入集装箱后，经海洋轮船运输至客户目的港口，这对出口货物包装是一个考验，因为海运相对航程时间久，运输过程可能会对货物带来影响，受潮是较为常见的一种，出口货物包装，如果选择与国内贸易相同的包装方式，显然并不适用，同时对于进口商来说，是一次不满意的进口体验，对于出口商来说，增加自身的货物风险，得不偿失。

苏州飞博目前处于内贸向外贸转移的过程，正在面临着交易方式、管理模式、生产要求、出口货物包装等诸多方面的转变，我们也在适应这一系列变化，希望有所突破和发展，关注我们的朋友应该之前，小编在之前的文章中，不止一次提及我们的发展重点转向对外贸易，对于出口货物包装，我们也是格外重视。

至今，我们已发出多笔外贸订单，出口货物包装统一采用纸箱包装方式，内置编织袋，外配以打包带固定，纸箱大小并不是固定不变的，是根据不同规格的产品进行调整的，这一点上与国内包装是一致的，不同规格适用的纸箱加以调整。不同的一点是，出口货物包装，考虑到可能受水汽影响，在纸箱的外部，我们会加绕一层膜，可以算作是对纸箱及货物的保护。对于部分国外客户，出口货物包装在纸箱的基础上，会使用托盘包装，就是将多个纸箱固定在某一托盘上，在装集装箱时，使用叉车将托盘放入，这样做的好处，是纸箱固定可以最大限度的保护货物，缺点是增加了货物的重量和体积，所以在包装前我们会事先询问客户是否需要打托。

出口货物包装，除了上面提到的，不同客户可能会有着不同的标签要求，标签黏贴位置等等，都需要事先与客户进行沟通。